Компактвэн Toyota Porte кузов NSP141 модификация G класса минивэн год выпуска 2016 двигатель бензин объем 1,5 литра (1.496 см3) мощностью 109 лс, КПП вариатор (CVT), передний привод, салон 5-ти местный, пробег 85 т.км цвет Cream Beige Кремовый бежевый. Оценки аукциона 3,5 D C не конструктор, ЭСБКТС и ЭПТС есть, без пробега РФ. Компактный минивэн Тойота Porte 2-е поколение, представляет собой переднеприводную модификацию японского субкомпактвэна. Главная особенность модели — огромная сдвижная пассажирская дверь с электроприводом с левой стороны (проем 1020 мм в ширину и 1250 мм в высоту) и две стандартные распашные двери со стороны водителя. Porte и ее двойнику Spade с агрессивным оформлением передней части сложно найти аналог. Необычность в том, что, как и прежде, слева у Porte/Spade единственная сдвижная дверь, за которой обнаруживается проем шириной 1020 мм. При такой «калитке» доступ открыт как на переднее сиденье, так и на задние. Остался абсолютно ровным пол, за счет которого высота салона на прежнем уровне — 1380 мм. А при той же колесной базе даже чуть увеличилось расстояние между спинками передних сидений и диваном. Впрочем, тойотовцы этим не ограничились, добавив в распашной двери справа еще одну, чего на Porte первого поколения не было. Модификация в кузове NSP141 пришла на смену кузову NCP141 в 2015 году, получив абсолютно новый, более технологичный и экономичный двигатель. Модификация G являлась максимальной (топовой) комплектацией в линейке моделей. Комплектация G — это верхний уровень оснащения для Porte. В отличие от базовых версий «X» и средних «Y» или «F», модификация G предлагает максимальный упор на комфорт водителя и пассажиров, высококачественные материалы отделки и продвинутые опции. Левая автоматическая сдвижная дверь с электроприводом (управляется кнопкой из салона, с брелока или за ручку). Задняя полусфера стекол с заводской глубокой тонировкой и защитой от УФ-лучей. Зеркала заднего вида с электроприводом складывания и встроенными светодиодными повторителями указателей поворота. Остекление со специальной защитой водителя и пассажиров от инфракрасного и ультрафиолетового излучения (в базовых версиях идет обычное стекло). Премиальная обивка сидений из высококачественной мягкой ткани со специальной грязе- и водоотталкивающей пропиткой. Полноценный климат-контроль с цифровым дисплеем и встроенным ионизатором воздуха (Nanoe), который очищает воздух в салоне. Кнопка запуска двигателя Start/Stop и система бесключевого доступа Smart Key. Рулевое колесо и рычаг КПП с отделкой из натуральной кожи. Пассажирское переднее сиденье имеет увеличенный ход продольной регулировки (до 700 мм) и легко трансформируется в удобный столик. Множество скрытых ниш: специальные крючки для сумок, зонтик-держатель, органайзеры и боксы для мелочей по всему салону. Две фронтальные подушки безопасности (водителя и переднего пассажира) — стандарт. Боковые шторки безопасности — опция. Антиблокировочная система тормозов (ABS) с распределением тормозных усилий (EBD). Система электронного контроля устойчивости (VSC) и антипробуксовочная система (TRC). Система помощи при старте на подъеме (HAC). Автоматический режим фар (датчик света). Расход бензина около 4,5 – 5,5 л. на 100 км в смешанном цикле.