кроссовер гибрид 3 поколение MITSUBISHI OUTLANDER PHEV кузов GG2W модификация G класса SUV год выпуска 2013 двигатель гибридный 4B11 бензин 2 литра 118 лс КПП вариатор полный привод Full-time 4WD салон 5 мест пробег 84 тыс км цвет серый Mitsubishi Outlander относится к разряду спортивных кроссоверов, ориентированных на городскую среду. Имеет ксеноновые фары, противотуманные фары, заводскую тонировку стекол, ключ ДУ и запуск двигателя с кнопки, климат-контроль, крупный сенсорный дисплей, камеры бокового и заднего обзора. Намного удобнее стал багажник, дверь которого на отдельных моделях может быть оборудована электроприводом. Сиденья третьего ряда стали шире на 120 мм и имеют наклонный механизм с четырьмя положениями, увеличился запас пространства для ног и удобства посадки-высадки. Подрулевые переключатели дают возможность управления интенсивностью торможения двигателем, которое, в свою очередь, обеспечивает рекуперацию энергии. Основной режим для Outlander PHEV — полностью электрический. Кнопки, расположенные рядом c джойстиком управления трансмиссией, предназначены для того, чтобы заставить автомобиль работать в режиме гибрида: либо для сбережения заряда батареи, либо для ее принудительного пополнения. Однако и сама электроника, в зависимости от условий движения и уровня оставшегося заряда батареи, автоматически подбирает оптимальный режим работы для комфортной езды, обеспечивая при этом превосходную топливную экономичность. Силовая установка в модификации PHEV, она включает в себя экономичный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель MIVEC 118 л.с. и два электромотора (передний и задний) 82 л.с. Два эти электродвигателя, независимые на передней и задней оси, делают этот кроссовер единственным доступным гибридным полноприводным SUV. 12-киловаттная литий-ионная батарея обеспечивает запас хода в 55 км на скорости в 120 км/ч, если ваш дневной километраж не превышает 40 км, то в пределах диапазона E.V. PHEV – вы, вероятно, можете ездить исключительно на электроэнергии. Полный же запас хода на одной заправке топливом составляет порядка 900 км. Расход бензина 1,9 л на 100 км, разгон до 120 км/ч только на электроэнергии. Батарея может также заряжаться из бытовой электросети за 5 часов. Outlander PHEV использует постоянный полный электрический привод Twin Motor 4WD, систему, включающую в себя, как уже сказано, два независимых электродвигателя для привода передних и задних колес. Кроме того, за счет сниженных потерь на трение Twin Motor 4WD обеспечивает лучшую реакцию и более точный контроль по сравнению с обычными механическими системами. Это достигается без карданного вала или других механических компонентов. Когда дополнительная мощность необходима для полностью открытой дроссельной заслонке ускорения или при более высоких скоростях на автостраде, PHEV автоматически (и легко) переключается на режим параллельной работы – когда бензиновый двигатель обеспечивает прямой привод на передние колеса. При необходимости НДС выделяется.